4月15日下午，汪祎端坐矮凳上，一手托起一块鱼灯部件，另一只手持着画笔细细勾勒。不一会，一只栩栩如生的鱼灯就出现在她的手中。每天坐在瞻淇工坊文创店门口作画，已成为这位“鱼灯主理人”的日常。
今年年初，汪祎回到歙县瞻淇村，和姐姐一起料理店铺。“现在很多年轻人返回村里，都在从事鱼灯相关的工作。”汪祎介绍，自己不单帮姐姐进行鱼灯绘画，还经营着网店，通过做短视频，让更多外地喜欢瞻淇鱼灯的朋友，更直观地感受鱼灯制作的每一步。
汪祎在店内绘制瞻淇鱼灯。人民网记者 胡雨松摄
嬉鱼灯是瞻淇村流传千年的民俗，最早可追溯至宋代，每年正月初二至十五舞红色鱼灯、十五至十八舞青色鱼灯，寄托着村民对吉祥如意的美好期许。2023年以来，借着短视频的东风，瞻淇鱼灯一夜爆红，成了全网追捧的“顶流”文化IP。
鱼灯游出去的同时，“泼天的流量”也涌进瞻淇村。2025年正月初二，瞻淇村一夜接待游客超3万人次，2026年新春正月，到访瞻淇村的游客更是突破15万人次。火爆的人气让村民们喜上眉梢，却也让村党支部书记汪義华犯了难：“流量来得太猛，单靠我们一个村子，根本接不住。”
瞻淇村距歙县县城仅20分钟车程、离高速口不过3分钟，区位条件本不算差。可受传统村落街巷格局限制，村内道路狭窄蜿蜒，再加村口S347线只有双向两车道，通行能力严重不足。每逢客流高峰，堵车就成了“保留节目”。2025年春节，S347线瞻淇段曾出现长达8小时的车辆滞留，不少游客乘兴而来、败兴而归，“鱼灯出得去，游客进不来”的交通梗阻，成了横亘在古村发展面前的最大难题。
交通是乡村振兴的“先行官”，更是交旅融合的“大动脉”。守着瞻淇鱼灯这张金字招牌，如何以路为媒接住“流量红利”，成了歙县交通系统的头等大事。
瞻淇村内大多数村民都掌握制作鱼灯的绝活。人民网记者 胡雨松摄
2025年春节刚过，S347线瞻淇段改扩建工程迅速启动：高速道口至进村路段由双向两车道拓宽为双向四车道，同步新建大型生态停车场、优化村内微循环路网，一系列靶向施策直指交通堵点，为“鱼灯走出去、游客请进来”打通了“任督二脉”。
今年春节，改造后的S347线迎来首次“大考”。歙县公路部门提前预判客流车流，在关键节点加派人员定点疏导，引导本地车辆错峰绕行、主动“让路于客”，还将拓宽后的车道临时隔离出人行专用通道，全力保障游客出行安全。“今年春节，S347线瞻淇段没发生一起长时间拥堵，也没出任何安全事故。”黄山市公路管理服务中心歙县分中心主任胡荣荣的语气里满是欣慰。
路通了，人气更旺了，发展的路子也越走越宽。
如今的瞻淇村，3支鱼灯队每周六都有常态化巡游演出；依托畅通的公路，鱼灯表演不仅在村里演，还走进了周边景区、城市商圈。村里的民宿春节期间一房难求，废弃的旧电影院改造成了网红文创店，越来越多的村民吃上了“文化饭”“旅游饭”。
宽敞的S347公路穿过瞻淇村。人民网记者 胡雨松摄
一组数据见证着古村的蝶变：2025年春节，瞻淇村单季接待游客超7.3万人次，村民户均增收数千元；村集体经济收入从2018年的3.5万元，一路跃升至2025年的191.2万元，增幅超过53倍。曾经留不住的流量，如今真正变成了实实在在的发展实效。
目前，S347线串联起歙县境内瞻淇村、湖田山、卖花渔村等多个特色皖南村落，一条坦途串起一路风景。“现在自驾是主流出行方式，道路条件好了，越来越多的外地游客愿意沿着公路走进歙县，沉浸式体验原汁原味的徽州风情。”胡荣荣说。
一盏鱼灯，点亮了千年民俗的传承之路；一条公路，铺就了乡村振兴的致富坦途。从昔日交通梗阻、望客兴叹，到如今路通灯旺、业兴民富，瞻淇村的生动实践证明：修好一条农村路，就能激活一片产业、富裕一方百姓。